若论起油耗子的可恶之处，恐怕说个三天三夜也说不完。

如果说以往的油耗子让人恨得咬牙切齿，那么下面这些，则让人恨不得手撕其泄愤。

曾有货车司机报警称，其夜晚停放在路边的货车柴油被盗。经民警调查抓捕盗油团伙后，缴获作案车辆1辆，柴油约100升，盗油设备、砍刀等作案工具若干。

据嫌疑人交代，这是预防在盗窃时被人发现，拿出来“自保”的。

从普通的偷油行为到携带砍刀，货车司机面临的已经不仅仅是财产的损失，更有生命安全的威胁。

可知，有多少疲劳驾驶，就是因为油耗子的神出鬼没，让司机整夜不敢合眼。又有多少车祸，是因为疲劳驾驶造成的。

（图：网络）

有位卡友就曾经说过：

在铁路上偷颗螺丝就可入刑三年以上，正是因为它的危害性太大。其实油耗子也不能和普通的贼相提并论，如果没有油耗子，可减少大部分的疲劳驾驶。

通常重大事故十有八九是货车事故，事故原因十有八九是疲劳驾驶，而油耗子的存在，是造成货车司机疲劳驾驶的一个不可忽视的因素。

所谓的油耗子，他们偷走的不仅仅是一箱油，而是一个驾驶员、一个家庭、甚至公共的安全和幸福。

每年不知道有多少家庭，或直接或间接的，因为油耗子的恶劣行径而支离破碎。

在2016年12月15日的凌晨，卡友李某某驾驶货车来到成绵复线彭州服务区休息，中途醒来发现有油耗子偷油，为阻止油耗子刘某逃离，卡友情急之下挂在了刘某车辆左侧。

一心逃跑的刘某不顾卡友的安全，驾车逃逸，并与高速路护栏相撞，导致卡友李某某跌落在地、当场受伤。随后刘某不管不顾，扬长而去，最终致李某某被路过车辆碾压致死。

很多卡友认为，由于油耗子的行径大多是偷窃，即使被抓到了，受到的处罚往往也不会过重。他们在出狱之后照样可以重操旧业，肆意祸害卡车司机。这一直是个困扰在无数卡车司机心头的难题。

好在这个现象已经开始好转。

早在去年6月，交通运输部、中华全国总工会就在河北、辽宁等10个省份组织开展为期1年的“司机之家”建设试点工作。

据了解，全国已建成76家“司机之家”，到年底将达到100家。在已投入使用的“司机之家”，卡友们可以把车停在安全区域，不必担心车辆受损或货物损失。

其实对卡车司机来说，其他方面都不奢求，只要能够确保服务区的安全，保证服务区没有油耗子出没，让司机能够在送货路上睡个安稳觉，就是他们最大的愿望。

更重要的是，因油耗子造成的惨剧，再也不会上演。