虽然说国内在高速这一块发展的时间稍微晚了点，但增长的速度简直是让全世界都刮目相看，早就已经是世界第一了，到2019年的年底，全国高速的里程接近于14万公里，覆盖了98%城镇以及人口20万以上的城市。

不过高速这么多条收费站建的是有些密集了，所以相应的部门在开始拆除省界的收费站，而拆除之后会使用什么相信大家去年一年肯定都特别熟悉，铺天盖地都是关于etc的推广，确实这是个好东西，能够更快速的让大家通过高速中间站，当然也还有人工的收费通道，毕竟很多人还不适应。为什么有人就是不想办ETC？听他们说完理由，网友：还好我没办。

据一些数据显示，到去年年底，全国ETC的客户已经达到了1亿9000多万人，已经是超额完成了目标，而且去年一年就新增了574万，平均每天就会增加82万，到了年底，基本上etc的使用率已经超过了90%。

但是为什么还有很多车主就是不愿意办理ETC呢？实际上原因也是比较简单的，经常跑高速的车主可能会更有想法，按这个LED屏上面显示的内容写的是，因为etc的车道车子太多了，建议选择人工的通道。

当时在推广etc的时候，本身就是为了让大家更快速的通过，因为很多时候车流量比较大，就会在人工通道这一块排起长队，但是却没想到装了这个东西，却在这个车道碰到堵车，那为什么又要折腾这一番呢？

用上etc的门架确实是可以实现不停车的收费，一般来讲轿车过人工收费站要14秒，而etc的收费站，平均的时间只需要三秒，这样子节约下来的时间是非常可观的，而且效率是成倍的增长，但是如果车辆太多，现在etc的技术还不成熟的情况下出现了识别困难，那么也会浪费非常多的时间，在这样的情况下堵车的现象还是会存在。

但是有一点是毫无疑问的，科技的发展非常快速，ETC终将取代人工的通道，现在看来就只是时间的问题而已，所以还是要尽早地去办理，而且现在办理还是有送东西的，万一以后办理买个机器还要将近200块钱。