2020年2月24日，吉利ICON通过网络发布会的形式正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为：11.58-12.88万元。新车是吉利BMA全新模块化架构的第二款SUV车型，首款车型为缤越。吉利ICON搭载“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，同时具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。

另外，吉利ICON推出六大能量包，包括健康能量包、互联能量包、置换能量包、金融能量包、质保能量包、致敬时代ICON能量包。

外观方面，吉利ICON 90%的高度还原吉利ConCEPT ICON概念车上的设计语言，其中前脸继承吉利标志性水滴涟漪格栅，圆角矩形层层向外延展，呈现出扩散的视觉效果。一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰条融为一体，更具科幻感。前大灯造型很有特点，采用了分体式圆角矩形独立结构，使外观看上去更加年轻。

吉利ICON侧面采用了内凹式腰线设计，与贯穿前脸的肩部线条和直通尾部的线条相呼应，共同塑造车身侧面饱满硬朗的姿态，配合圆角矩形五辐轮圈，凸显了力量感与科技感。车身尺寸方面，吉利ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。相比同平台的吉利缤越，要略微的大上一圈。

新车尾部设计非常饱满，与前脸设计交相呼应。尾灯的造型采用官方所描述的“时间沙漏”设计语言。看起来非常精致，并且采用全LED光源，车尾下部分的圆角矩形设计元素让整个尾部的设计更加统一。

吉利ICON也很好的继承了吉利ConCEPT ICON概念车的内饰设计元素，双色设计的内饰凸显豪华大气，而10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控屏的加入，提升了车内的科技化氛围。

在科技配置方面，吉利ICON支持感应式门把手、感应式灯光迎宾、感应式氛围灯等同级独有智能感应功能。在互联科技方面，吉利ICON搭载了GKUI智能网联系统，对话级别的“AI语音交互”，同级独有两块10.25英寸全彩液晶显示屏可通过三指滑屏，实现双屏互动，驾驶更便捷、更安全。此外吉利ICON还配备无线充电、手机钥匙、车享家等前卫科技，为用户定制专属的数字化科技出行方案。

安全配置方面，吉利ICON采用13颗雷达和5个摄像头双融合方案，高级驾驶辅助系统达到L2+级。同级独有领先的540°全地形影像，同级唯一配备360°行车记录仪，全系标配全新一代APA全自动泊车，另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项安全科技。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，其中1.5T发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

竞品车型：

从产品力方面来讲，吉利ICON是基于BMA模块化架构打造而来的，与吉利缤越同属一个平台，在车身尺寸方面，吉利ICON也与缤越相近，因此算小型SUV车型，但官方给出的定位是紧凑级SUV车型，所以，吉利ICON并没有传统意义上的竞争对手。因此，我们从车型尺寸、价格、动力水平等方面找到几款车型，与吉利ICON进行对比。

总结：吉利ICON的内外设计协调统一，而且大胆地突破了传统的家族式设计语言，对于目前造车同质化的市场来说可谓是一股清流，让我们看到了更有新鲜感的汽车设计。你可以不喜欢它的设计，但一定无法忽略它的与众不同。在如此抢眼的设计面前，车型“定位”也显得不那么重要，它随时可能成为如何车型的竞争对手。整体来看，吉利ICON并不像是一款消费者传统印象中10万元左右的中国品牌SUV，这样的产品力对应上这样的价格，我们十分期待它的市场表现。