作为全球航空航天业的领袖公司，美国波音公司遇到大难题，由于两起空难事故，再加上故障频发，波音公司损失达到500亿美元，其中包括两起空难90亿美元以上的损失，以及目前积压在波音手中400架以上737Max客机。

不但如此，波音公司损失还在持续增加。即便737Max客机已经停产，但该公司每月还要消耗至少10亿美元。而波音公司遭遇重创，正好将机会拱手让给后起之秀中国，让我国可以趁机大展身手。

媒体称，波音公司停产737Max的决定或将让美国一季度经济遭受重大打击。按照摩根士丹利发布的分析报告来看，若波音737Max停产3个月，美国第一季度GDP增长率将降低0.8%。

值得注意的是，波音737Max停产时间可能已经不再是此前计划的3个月。就在12月20日，美联航宣布将波音737Max复飞时间从明年3月份推迟至6月。

在空难事故未完全处理完之际，波音客机小事故不断，短短一个月内，就多次出现引擎、起落架故障等问题，再次让外界对波音客机质量发出质疑。对于这种困境，波音到目前没有提出有效解决办法。客机方面失利的同时，波音公司其他方面也不顺利。

此前，波音公司研制的载人飞船“星际客机”搭乘阿特拉斯-5号火箭进行不载人试飞时，由于软件错误在飞行期间消耗过多燃料，没能进入预定轨道与空间站实现对接，只能遗憾返回。

对此，美国为挽回最后颜面声称星际客机成功降落，算是取得部分成功。但即便如此，依旧掩盖不了美国目前的困境。此次试飞失败，意味着美国在很长一段时间内，想要前往国际空间站，还得继续依赖俄罗斯的联盟号飞船。

不过，俄罗斯不断调高“船票”价格的做法让美国非常难受。为不受俄罗斯限制，美国想要打破这种被动局面。但是，此次试飞的失败，也意味着美国打破局面行动首次宣告失败。当然，美国并不会因此心灰意冷，只是有些失望。