人有人的运气，国也有的国运。2019年，相比俄罗斯接二连三遭遇的倒霉事，咱们可谓是惊喜连连，收获满满。国产航母服役，长征五号上天，10盾下水，真是一件比一件更开心。而就在最近，又出了一件大喜事，我国和巴基斯坦联合研制的第三批次枭龙战机，也就是枭龙BLOCKIII成功首飞了。

枭龙BLOCKIII成功首飞

作为一款外贸型战斗机，枭龙BLOCKIII的首飞究竟何德何能可以与国产航母服役，长征五号上天相提并论呢？别着急，听我慢慢说来。

枭龙BLOCKIII真的这么重要？

说到枭龙，可能很多人觉得这不就是个米格21魔改的二代半战机吗，有啥值得大惊小怪的？实际上，此言差矣。虽然枭龙从源头上可以追溯到“佩刀”II和“超七”项目，但是在美国停止合作之后，它已经全部推倒重来，定位基本上是巴基斯坦能自己生产的廉价版F16战机，成飞正是抱着这样的定位研制出枭龙01架和03架原型机，所以说一开始它就比米格21更为高级，是标准的三代机。

枭龙01号原型机

枭龙01、03、04号原型机

而到了2006年4月28日首飞的枭龙04号原型机，大家可以发现它的外形发生了很大的变化，机翼边条加大，垂尾加装了类似法国阵风战机的电子方舱，更重要的是，它的两侧进气道有一对鼓包，从而成为世界上最早的批量服役的DSI战机，比F35、歼10B/C和歼20都要早。

枭龙是世界上最早批量服役的DSI战机

这些还只是看得到的地方，看不到的地方比如全机的雷达电子设备、电传操控系统、信息感知系统全面进行了升级，可以说此时的枭龙已经达到甚至超过了F16的水平。

从01到04，枭龙发生了巨大的变化

从枭龙01、03到04、06，为什么会有这么大的变化，从一定程度上说，这是成飞自己加的“戏”。对于巴基斯坦空军来说，枭龙01、03就已经很好地满足了它的需求，但是对于成飞来说，当时正在研制我国的四代机歼20。歼20技术跨度非常大，而且涉及航空工业和行业外整个采购体系的变化，必须要有充分的技术验证，才能确保成功。而枭龙作为一种外贸机，零配件供应商的挑选非常灵活，能够极大减少成飞改革整个采购体系遇到的制肘，所以它在某种程度上可以说是歼20的最佳技术验证机，比如前面咱们说到的DSI进气道，加大的边条，甚至某些隐身设计，看起来和歼20都非常像，这就是技术验证的结果。

从某种程度上可以说，枭龙是歼20的技术验证机

枭龙充分验证了歼20的一些关键技术，而这些技术也提高了枭龙的总体战斗力，2007年3月12日服役之后，多次实战已经充分证明了它的实力。与此同时，随着我国歼20的顺利研制，一些新技术也在不断下移到枭龙身上，于是大家看到枭龙不断有改进版本出现，从最开始的BLOCKI，到BLOCKII，再到现在的BLOCKIII，性能在一步一步提升。

枭龙BLOCK2

新的枭龙BLOCKIII主要着力于提升飞机的雷达电子性能，特别是信息感知能力。这一点，我们从刚刚曝光的BLOCKIII进气道旁的光电传感器和座舱内巨大的HUD就可以看出端倪。以往我们说一款战机先不先进，主要看它的机动性怎么样？飞行速度怎么样？是否有足够的空间安装足够多的先进设备？隐身性能怎么样？现在，我们还要加上特别重要的一点，那就是它的信息感知能力怎么样？信息感知能力强的战机，将会在未来的空战中占据极大的优势。

枭龙BLOCK3巨大的HUD和光电窗口

另外，枭龙作为一款外贸机，除了性能不断进化之外，还必须考虑用户的一些实际需求，比如多功能化。目前，我国战机的国外用户一般都是一些第三世界国家，它们购买战机不容易，最好是啥都能干，一架飞机可以担负多种角色，这样才比较省钱，所以我们看到枭龙除了正常的战斗和攻击任务之外，还出了双座的战斗教练型，而枭龙BLOCKIII的定位，则是在廉价的四代机五代机大规模出现之外，它们能够与F35这样的隐身机有一搏之力，满足第三世界国家装备四代机五代机之前自保的需求。而这个市场，瞄得很准，很多被美国排除在F35采购体系之外的中东国家，将会成为枭龙BLOCKIII的潜在客户，它将在未来的几年内大卖，从这一点上说，枭龙BLOCKIII出现的意义，堪称国产航母服役，长征五号上天。

巴基斯坦批量生产的枭龙双座型

当然，枭龙的进化之路不会就此停止，未来还会有更先进的BLOCKIV、BLOCKV版本出现，说不定大家最为期待的全面隐身功能也会变成显示，那样的话，枭龙将会成为中国战机出口的一个里程碑。