我国运20大型运输机于2013年完成首飞，2016年开始交付军队。目前生产装备的速度较快。西安生产基地经常有大量待检测的运20出现。20多架运20同一帧的照片在网上曝光已很长时间。据估计，目前服役的运20产能已经超过30架/年。我国运20运输机产量比去年增长超100%，为轰20的出现奠定良好基础。

运20运输机产能爆发

随着第11架C17“全球霸主”运输机交付印度空军，美国所有C17运输机的生产任务已完成。美国将关闭C17运输机的生产线。这样，目前世界上正在量产的运输机只有两种，即俄罗斯刚刚交付的伊尔76MD-90A运输机和中国运输机运20大型运输机。运20由于其后发优势，在总体设计和综合性能上要超过了伊尔76MD-90A运输机，因此运20已成为目前世界之上最先进的量产战略运输机，也是目前世界上正在量产的最重型、最强大的军用运输机。

伊尔76MD-90A运输机

运-20运输机是我国第一种大型战略运输机。它的顺利开发不仅有利于我国战略空军的建设，也有利于我国在一些民用领域的应用。其主要研发工作由西安飞机工业集团承担。此外，沈飞、成飞、哈飞等公司也提供零部件支持。根据披露信息，运20的总长度为47米，翼展为45米，最大载重量为66吨，其早期发动机为四个D30KP-2发动机，最大速度为920公里/H，航程范围为4500-7800公里。运20的航程由运输机的总重量决定，运输机重量轻的飞行距离较长。

运-20运输机是我国第一种大型战略运输机

值得一提的是，运20战略运输机在此之前一直处于慢速度生产，因为它受到国产涡扇18发动机生产的限制。虽然，早在运20定型生产时，中国就已经做好了准备，准备用俄罗斯产的D-30KP2、涡扇-18和涡扇-20三种发动机批量生产运20。然而，2017年运20战略运输机的年产量仅为8架左右，到2018年中旬才超过10架/年的产量标准。直到今年才开始发愤图强，潮水般涌现。

俄罗斯产的D-30KP2动力

今年与去年相比，运-20战略运输机年产量几乎增长了一倍。究其原因，可能与我国涡扇18或涡扇20发动机的技术已经走向成熟并开始大规模生产有关，这对于我国战略空军的发展无疑是一个非常好的信号。

20多架运20同框

当运-20的心脏病问题得到解之后，未来可以将更多的运20改装成战略加油机、大型预警指挥机等特种平台。根据高技术改装的经验，预计运20系列改进机型将于未来几年内，在各领域蓬勃发展。届时，中国将能够建立真正意义的战略优势空军、信息优势空军。

最新运-20战略运输机出厂

此外，美国B21战略轰炸机正计划使用F-35的F135发动机提供动力。有鉴于此，在运20心脏更加成熟之后，我国还可以参考美国的方式，在轰20上使用运-20的改型发动机，从而降低轰20的研发周期和开发成本，使轰20尽快地投入批量生产。总的来说，运20运输机的大规模生产和装备只是中国战略空军的建设蓝图中的开始。