新一代海军舰载机一直是军迷争论的焦点。没有人能说服他人的观点。但是时光荏苒，如果不出意外，2030年，美日韩将在中国周边形成以五代舰载机为主力的航空母舰部队。值得注意的是，日韩已经宣布引进和部署F-35B“闪电II”垂直起降战斗机。日本将在出云和加贺两艘舰艇上搭载F-35B，韩国甚至将建造两艘3万吨的轻型航母，以便部署F-35B。转眼间我国周边的F35战机服役量就达300架。面对这样的军事存在，我们有无必要去思考“F31是否顶尖”的问题。现在关键问题是F31作战性能和数量是否能超过F35，无论从对空和对海对地方面，只要有关键项超过就行。而歼20如果不能上舰，就说明其还有不具备上舰的技术问题。

美军F35

任何武器装备的战术和技术论证都是从“你想用它做什么”这一逻辑起点开始的。航母的任务是对付一级海洋强国还是其他海洋国家？是重型航母还是中型航母？轻载还是无载？确定目标之后，要完成的主要任务是什么？是舰队防空任务吗？还是执行海军打击任务？还是陆上攻击任务？这将对舰载机的选择产生深远影响。

日军F35

任何选择都是平衡的结果。在舰载机的选择之中，各项技术指标是相互联系的。例如飞机负载能力。有强的负载能力是好的的，但是飞机会更重，体态更臃肿，更复杂，在船上使用困难。我们能保证战机数量吗？平时使用保养能否满足需要吗？因此，任何指标都是相互均衡的结果。所有技术选项也有一个优先级，具有不同的优先级和不同的结果。

FC-31的优点是双引擎，也是缺点

FC-31的优点是双引擎，F-35是单引擎。双引擎和单引擎最大的优点是容错率高出数倍。当发动机发生故障时，它仍然可以飞行。当F-35单发动机失效时，飞行员只能选择跳伞。而且从其短而敏捷的体型来看，FC-31是一种空中优势战斗机，而F-35肥胖的体型则是专为攻击地面而设计的攻击战斗机。攻击机有一定的自卫能力，但空战能力很勉强。空中狩猎的职业角色仍然是空中优势战斗机。F-35和FC-31狭路相逢，F-35能依仗的仅是各种发射越来越远程导弹的招式。

FC-31展示

但是对现阶段而言，F-35战斗机似乎具有超隐身、超态势感知和超机动性，在隐身方面，FC-31和F-35采用五代飞机的类似设计方案。在航空电子方面，在未来的变数比较多，F-35具有较强的态势感知和数据融合能力，以及初级的人工智能，而FC-31在这方面则单薄得多，只能是一点点地赶上。虽然FC-31可以搭载霹雳-15中远程空对空导弹，但F-35具有A射和B导的传感器数据融合能力，信息上F-35还是要强一些，但是A射B导我国也可以有。因此F31和F35的优势项目是犬牙交错的，而且经过未来双方的改进后，说不定优劣点会互换。因此，除了F35已重点解决的一台发动机的大航程是FC-31永远的痛外，其余的事情都是可以改进提高的。

韩军F-35

另外一个思路就是，摒弃打沉航母必须要用战机对轰的传统做法，利用现代陆权国家的优势，用新兴发展的中远程反舰或巡航导弹去攻击航母，我国技术已成熟，已装备不小数量的反舰导弹。所以对靠近陆地的战场而言，反航母的重任已交接给反舰导弹。一旦大洋深处爆发的反航母作战，相当大的胜负决定因素是我国舰艇所装备的新型大型远程反舰导弹数量。

歼20

而我国航母用于反航母作战似乎没有必要且力所不能及，所以打航母是不能靠我国航母的，我国航母只能用在对其它航空作战能力较弱的国家对地作战，而且还必须是远程导弹能力不强的国家。通过这次霍尔木兹海峡对峙就能发现航母的作用越来越尴尬了，简直就是用自己的弱项主动去碰别人的强项，有毛病吧？因此航母终究是要退出历史舞台的，现阶段不可能大量装备，敌人当然高兴你混沌不开地去大量装备航母的。