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高铁专用高聚物改性沥青防水卷材，是专门为铁路混凝土桥面防水层研究设计的。它是以特殊加工的长纤聚酯无纺布为胎基，特殊配方制成的高聚物改性沥青做浸渍和涂覆材料，两面辅以细砂隔离材料所制成的一种超高性能改性沥青防水卷材。
厚度规格 3.5mm 4.5mm
宽度规格 1000mm
长度要求 ≤32/m
产品特点
（1）拉伸强度高，延伸率大，抗基层收缩、变形、开裂能力强；在混凝土桥面板受应力作用出现裂缝时，具有依从性；
（2）优异的憎水性，在长期潮湿环境浸蚀下防水性能不衰减，且具有高强度抗水压破坏；
（3）优异的耐高低温性能，产品在-30℃弯折无裂纹，115℃高温不流淌、不滴落；
（4）超高的力学性能和较大的厚度，赋予卷材优异的耐疲劳性和耐施工损伤性，在负荷以下，以50HZ频率反复作用2000万次，卷材无裂缝； 
（5）优异的热处理尺寸稳定性：80℃下加热168h，尺寸变化在±0.5范围内； 
（6）耐老化、耐酸碱盐等化学作用，耐霉菌、耐久寿命长； 
（7）优异的粘结性能：热熔法施工，与基层粘结牢固且耐久，在200万次反复压力和拉力作用下，粘结层无开裂，能有效抵抗行车的负载。
适用范围
（1）适用于时速250～350km/h铁路混凝土桥梁有碴、无碴桥面的防水、防渗、防潮；
（2）适用于涵洞、隧洞以及公路混凝土桥梁的桥面防水、防渗、防潮。