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万向球形钢支座的一般设计准则桥梁减震隔震支座的一般设计准则应包括 :基本性能要求、装置的可靠性、结构构造要求。
1.万向球形钢支座的基本性能要求作为桥梁结构的一一个重要组成部件，桥梁减震、隔震支座及其与结构的连接部件，在设计和制造时应能承受相应的地震作用，而不应出现局部或者整体的损坏，在地震过后还应保留一定的残余抗力，并具有可应用的残余承载力。
万向球形钢支座及其与结构连接部分,应设计和建造成能承受发生概率比设计地震更大的地震,不发生损坏，且没有相关的使用限制。在设计地震作用下，装置预计将不承受或者承受很小的损坏，不需更换。
2.增强结构系统的可靠性减震、隔震支座及其与结构连接部分需要增强可靠性。可以通过对设计地震位移乘以放大系数Yx来实现。对于不是用于隔震系统的装置，根据其在地震发生以后对结构稳定性所起的作用，对作用在万向球形钢支座及其与结构连接部分的地震作用，必须乘以大于或等于1的可靠性系数。我国(GB 50111- -2006)《铁路工程抗震设计规程》规定，结构连接部分的可靠性系数为1.5。
3.万向球形钢支座功能要求减震、隔震支座及其与结构连接部分应满足功能要求,依照其整个使用寿命中的设计要求和容许偏差进行设计和制造，并应符合相应的力学、物理化学、生物和环境条件。