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福建隧道内喷涂料表面要如何处理
隧道内墙体都需要喷涂涂料，常见的有隧道防火涂料和普通涂料，不过随着国家对隧道防火的重视，目前多数使用前者，会在隧道设计之处规定好，涂料的厚度和防火要求。在涂料正式喷涂前需要对墙体进行处理。
墙体的处理效果决定着*终的防火效果。如果表面处理不当，即使后期使用的涂料在昂贵，也没有办法保证施工后的效果。常见处理工作有几种，表面的油脂、旧的漆膜，水泥上的残留物。
平整的涂层可以让涂料附着力大大加强，所以在正式施工前一定要将墙体表面处理干净。对于衬砌脱模后经过装修表面特别光滑时，采用专用界面涂料涂刷。界面涂料和水1：1.1（重量比）配制浆料，在表面喷涂一遍，待实干后，再进行防火涂料施工。
隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层 ( 防火层 ) 和表层 ( 颜色层 ) 施工。主要工序流程：基层处理－喷涂界面剂涂料－喷涂底层106-2隧道防火涂料N道－养护－修补—喷涂面层涂料－交验。
福建隧洞内混凝土墙面应该如何打磨
混凝土墙体有专门用于混凝土的防火涂料，因为混凝土墙体的表面凹凸不平，所以在正式施工前需要进行打磨，并且对墙体的表面进行清洁工作，比如脱模剂和灰浆都可能会影响涂料的附着性能。
因为混凝土要经过28天才能完成养护，所以喷涂防火涂料的时间基本上也要在一个月以后了，不仅要求混凝土彻底干涸，还要求墙体的含水率不得高于6％。如果把涂料喷涂在未完全干透的墙体上，内部的水分产生的蒸汽可能会使涂层出现起泡和剥落。
混凝土表面的清理*好办法为扫砂或者使用高压淡水冲洗，也可以采用人工打磨的方法，不过隧道一般面积比较大，人工打磨的话工期会比较长，修补好后方能进行涂料施工。
清理完成后，务必对水泥混凝土的表面充分用水浇湿、浸透，待表面无明水，对所施工的衬砌段落进行全面检查，是否进行了除污、除油，隧道内壁板块接缝是否平整；检查伸缩缝、施工缝的情况，并作好检查记录，确认合格后方可进行隧道防火涂料喷涂。
涂料按照形态划分可以划分为三种涂料，水性涂料、粉末涂料、及高固体分涂料。通过外表还是很好区分的，钢结构防火涂料就属于水性涂料，而隧道防火涂料就属于粉末涂料。
常用的施工方法为刷涂、喷涂和辊涂三种，水性涂料比较常用的方式就是刷涂和辊涂，不过*近几年也开始使用机械喷涂，施工速度快，更加节省人力，室内装修如果需要5、6个人施工的话，使用设备喷涂也就用两个人，速度更快更省力。
隧道防火涂料的施工通常就是使用高压喷涂设备的进行喷涂，不然动辄几万米的隧道是无法通过普通的辊涂完成施工工作的。喷涂的顺序是：先难后易，先里后外。先高处后低处，先小面积后大面积。这样就不会造成后喷的漆雾飞溅到已喷好的漆膜上，破坏已喷好的漆膜。
对比起来，无论是水性涂料还是粉末涂料，都是有着自己的优势，同时也有不少的问题，关键在于如何针对不同的环境选择合适的涂料。
用人工用刷子将油漆涂装在物体表面称为刷漆。其特点是：节省油漆、工具简装、施用方便、易于掌握，灵活性强。
缺点是：劳动强度大，生产率低。对于快干性的油漆适用性差，若操作不熟练，漆膜易产生裂痕，流挂和不均匀等缺陷。刷漆前必须将漆搅拌均匀(以防在存放期中颜料沉淀)，并调到适当粘度，一般以经验判断：即用毛刷沾漆提起后，每分针自然流滴30-50滴/分为宜。少沾多刷，从上而下，从左至右、先里后外，先斜后直、先难后易、纵横涂刷。*后一遍涂刷时还应注意：对于垂直的表面应由上而下进行;对于水平表面应按光线照射方向进行。
用专用喷漆枪作为工具，以压缩空气为送漆汽流，将油漆从喷枪的喷咀中喷成均匀雾状液体，均匀分散沉积在物体表面称为喷漆。